近日我们从海外获悉，全新一代的三菱帕杰罗实车被曝光，新车基于三菱全新平台打造，采用了非承载式车身结构实盘10倍杠杆平台，并且在外观和内饰以及配置上做了全面升级换代，同时动力上新增了插电混动系统，要越野能越野，要性价比有性价比，预计会在2026年的三季度正式发布，很是期待。
从曝光图来看，新车换新了方正轮廓造型设计，整体看起来很是霸气，前脸配备了矩形的大尺寸进气中网，内部还加入了横向熏黑粗壮的进气格栅，两侧搭配了斧头样式的LED大灯组，更夸张的是大灯下方的日行灯的造型，采用了七条矩形灯带依次排列向下的设计，层次感很明显，营造了个性的视觉效果，下方包围换装了梯形熏黑轮廓，底部还做了分段样式处理，进一步提升了硬派越野的既视感。
车身侧面平直简单，但悬浮式的车顶是隐藏不住的，而且车身的硬朗腰线从前大灯贯穿到了车尾，下方侧裙处同样采用了硬朗平直的线条设计，整体轮廓方方正正，可以看出新车搭载了20英寸的熏黑轮毂，搭配轮眉处圆弧内凹造型，提升了视觉上的力量感，值得一提的是侧裙下还加入了黑色脚踏板，新车预计长4900mm，宽1950mm，高1900，轴距在2850mm，短前悬长轴距的设计给车内预留了舒适的宽敞空间。
车尾取消了外挂式备胎设计，整体采用了方盒子造型，从上图可以看出来新车配备了贯穿式的后尾灯，而且尾灯同样做了向下延伸的层次造型，和前大灯相呼应，整体看起来还是非常饱满的，下方采用了和车头相似的分段式突出的后包围，增加了视觉上的厚重感，右边搭配了单边单出的排气筒，这组谍照图预计就是新增的插电混动车型。
内饰方面目前暂未公布，据说取消了传统硬派越野车内饰风格，采用了大面积软性材质覆盖了中控台，扶手箱，车门等位置，搭载了12.3英寸的液晶仪表和14英寸的中控屏形成的双联屏造型，并且在屏幕下方保留了很多实体按键，新车搭载了三菱最新的smartconnect车联网系统，并全系标配了apple carplay，OTA升级，语音控制系统等功能，越野车照样有舒适的体验。座椅方面预计会配备NEP真皮材质包裹的座椅，提供了7座布局，前排支持加热，通风，记忆座椅功能，第二排座椅支持电动调节，高配版加入了舒适性配置，第三排座椅支持一键电动放平，很是方便。
动力上新车新增了2.4L涡轮增压发动机和双电机组合动力，综合最大马力320匹，峰值扭矩输出500牛米，传动匹配了8AT变速箱，并且配备了20kwh锂电池，支持快充电技术，插电版超级省油，综合百公里油耗才2.5L左右，不过纯电续航有点短，只有60公里左右，另外新车还配备了超选四驱系统和后桥差速器，进一步提升了越野性能。
海外版保留了2.4T柴油版，并且提供了三种不同功率的发动机，低功率最大马力147匹，最大扭矩330N·M，中功率最大马力181匹，最大扭矩430牛米，高功率发动机最大爆发201匹，最大扭矩470牛米，传动均匹配了经典的6AT变速箱，柴油发动机的低扭高爆发能力更适合极限越。
总的来说，全新帕杰罗通过全面更新换代，并且搭配插电混动系统在越野车市场来提高产品竞争力，预计明年正式上市，期待它未来的表现吧！
编辑：李慧
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